Εξαιρούνται από τα τεκμήρια όλα τα Ι.Χ. μέχρι 2.000 κ.εκ.

Συγκεκριμένα, μετά την πρόσφατη συνάντηση των εκπροσώπων του Δ.Σ. του ΣΕΑΑ με τον υπουργό Οικονομίας, κ. Γιώργο Αλογοσκούφη, από το Σύνδεσμο ανακοινώθηκε ότι υπήρξε κατηγορηματική δέσμευση του υπουργού σχετικά με τη μη υπαγωγή των αυτοκινήτων ως και 2.000 κυβικών στα νέα μέτρα. Σε πρόσφατο δημοσίευμά του ο ΕΤ ανέφερε μεταξύ άλλων ότι η κυβέρνηση εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να εξαιρεθούν από τα τεκμήρια όλα τα Ι.Χ. μισθωτών και συνταξιούχων μέχρι το όριο των 2.000 κ.εκ.

Στην ίδια ανακοίνωσή τους οι εισαγωγείς Ι.Χ. υπογραμμίζουν ότι ο κ. Αλογοσκούφης δεσμεύθηκε πως δεν πρόκειται να επανέλθουν τα τεκμήρια από τη χρήση των επιβατικών αυτοκινήτων «με το στρεβλό τρόπο που αυτά εφαρμόστηκαν ως το 2003». Εξάλλου, όπως επισημαίνεται, γι’ αυτό το λόγο το επικείμενο μέτρο θα έχει και διαφορετική ονομασία, ώστε να μη συγχέεται με τα τεκμήρια του παρελθόντος.

Οσον αφορά στα αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα 2.000 κυβικά εκατοστά, το νέο μέτρο θα θέτει ως ελάχιστο φορολογητέο εισόδημα το πραγματικό ετήσιο μέσο κόστος χρήσης των αυτοκινήτων ανά κλιμάκιο κυβισμού. Το κόστος θα υπολογίζεται ως άθροισμα από τις δαπάνες καυσίμου, ασφάλισης, συντήρησης και τελών κυκλοφορίας. Κατά τη συνάντησή τους με τον υπουργό Οικονομίας, οι εκπρόσωποι του Δ.Σ. του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων ρώτησαν και το «τι μέλλει γενέσθαι» με τα λοιπά περιουσιακά στοιχεία, δεδομένου ότι οι δαπάνες θα αθροίζονται. Ωστόσο, ο υπουργός εμφανίστηκε καθησυχαστικός δηλώνοντας ότι και στα ακίνητα και τα σκάφη αναψυχής θα εφαρμοστεί η «μέθοδος» του πραγματικού κόστους χρήσης. Πάντως, είναι πιθανό οι περισσότεροι μισθωτοί και συνταξιούχοι να εξαιρεθούν από το τεκμήριο διαβίωσης για την κύρια κατοικία τους, η οποία όμως δεν υπερβαίνει τα 120-150 τ.μ. Αναφορικά με τα εξοχικά και τις δευτερεύουσες κατοικίες θα απαλλαγούν από το τεκμήριο μόνο στην περίπτωση που το άθροισμα των επιφανειών τους δεν ξεπερνά τα 100 τετραγωνικά.